Home 在地議題 十二年問政經驗,資深議員陳怡珍引施政數據說明防災、青年就業、交通議題

十二年問政經驗,資深議員陳怡珍引施政數據說明防災、青年就業、交通議題

by 閒閒罔哺豆編輯群

本月1日,民進黨中西區、北區議員候選人陳怡珍接受「存心藥命館」以線上直播方式採訪。陳怡珍已累積十二年問政經驗,針對街區防災,提出「重點納入歷史街區修復工程」、「防災應實際演練、滅火器應補助民眾安裝」;針對青年就業,提出「成立青年局整合資源推動青年事務」、「盤點閒置老屋獎勵活化」、「討論文創傳承誘因」;針對府城交通,提出「鼓勵私有地開闢停車場、停車費率調整、清楚標示停車費率」、「持續監督騎樓整平、提升搭乘大眾運輸誘因、危險路口改善」、「參考巴塞隆納超級街廓實驗,進行大型活動交通規劃」;並在最後提到對於長輩及小孩的政策監督實例。

在地囡仔,十二年問政經驗

陳怡珍是立委陳亭妃的胞妹,至今已擔任十二年的議員,長期在教育委員會監督教育政策。過去曾是選區最年輕議員的她,從小跟著媽媽在沙卡里巴賣衣服、在台南女中讀書,也曾經在大港國小就學時擔任小選手,生活圈都在北區、中西區。憑著一股熱血傻勁,走遍大街小巷為人民服務。十多年過去了,對於問政也許更加嫻熟,但唯一沒有變的就是為民眾服務的初心、一顆單純的珍心。

街區防災應重點納入歷史街區修復工程

目前歷史街區修復工程比較多是針對鋪面、立面改善,我們提醒市府,這是街區防災可納入的好時機,要併同工程一起做自來水管線。市府說要再討論街區防災,我們看到後來的會議記錄,消防局表示因為郡緯街新美街交叉口、新美街民族路交叉口、新美街活動中心前都有一支地上型消防栓,細小巷道以小型車進入並以水帶遷入滅火,經考量現場狀況,暫可先不架設消防栓使用。

我們尊重專業意見,也提醒市府做街區改造,好不容易有錢做舖面工程,管線一定要納入考量,才能讓工程更全面有意義。我們追問街區防災有沒有在討論,市府說有台南市歷史街區振興委員會設置要點,有都發局、工務局、交通局、消防局之主任秘書層級以上代表各一人,委員會告訴我們會做相關老街區議題的討論。我們問委員會討論什麼,發現主要還是針對街區立面鋪面改造,沒有太多對於街區防災的獨立討論。我們建議市府未來對於街區防災要重點討論。

防災應實際演練、滅火器應補助民眾安裝

我們詢問北區區公所對防災做了什麼? 公所說有在水溝清淤、投藥,未來做街區改造工程,會針對消防水線夠不夠作討論,也希望有更實質做法。中西區過去針對防災,做了哪些事?第一,辦理防災宣導,111年宣導20場,宣導1200人;110年宣導39場,宣導4875人。數字看起來漂亮,但是紙上談兵政令宣導沒有太多意義,希望公所有實質防災演練,大家動起來才有感覺。如果只是宣導,大家有沒有在聽不知道,會提醒區公所。第二,鼓勵民眾安裝住警器,趕快知道災害、趕快滅火很必要。第三,安裝滅火器,部分里辦公室會籌措經費如地方發展經費裝設滅火器維護里內安全性,並鼓勵民眾自行安裝。如果是需要的怎麼會要民眾自己去安裝? 應該由公部門主動盤點、安裝。

之前接到中西區衛民街民眾反映社區有五支滅火器都過期了,消防局、公所說滅火器不是他們的,里長說是社區經費裝的,現在沒有經費了,我們擔心有災害發生要怎麼辦?針對街區防災,不管是消防水線還是滅火器,市府要做盤點。消防栓不足、需要滅火器,需要市府主動編列經費做設置,不是鼓勵民眾自行安裝,這是跟生命相關的問題。

借鏡體育局,監督市府成立青年局,整合規劃青年事務

我在總質詢提到,市長施政報告針對青年事務沒有什麼著墨,青年朋友覺得市長不重視青年事務。市長說青年事務散落在很多地方,承諾未來會集合在一起,我們拭目以待。在桃園、高雄很早就有青年局,新北今年也成立青年局。台南目前有青年事務委員會,性質有點諮詢、建議性質,執行力有限。未來台南可以成立青年局,對於青年事務可以有具體規劃作為被實行,青年就業創業問題也可以透過青年局有更好的處理。

7/1台南市體育局成立,是大家一直在建議推動的。我小學也當過小選手,訓練過程很辛苦。體育局長是橄欖球選手,幫台南拿下十幾次橄欖球冠軍,結果他退下選手生涯,想找教練工作都找不到,體育人在台南面臨就業困境,很多是青年朋友。好不容易台南有體育局,我們也希望對台南體育發展有更好規劃。我們非常期待選手退下來後,後續就業可以有好的規劃作法。台南有體育局,也逐步規劃青年局,也許青年事務可以更有系統被規劃執行,我們會持續在質詢提出。

盤點閒置老屋並透過獎勵活化、與勞工局討論文創傳承誘因

市區有些閒置房子,我們希望中西區區公所進行盤點,變成外地朋友可以來創業、就業的據點,透過獎勵措施鼓勵所有權人願意活化。

文創工作在舊城區很需要被推廣,政府可整合資源,減輕青年創業負擔。很多傳統大師,都面臨找不到人傳承的困境,怎麼讓年輕人願意回來做傳承工作,也需要誘因、可期待性,才會願意投入,未來持續在勞工局相關部門做討論,希望讓傳承有辦法。

停車位難求─鼓勵私有地開闢停車場、停車費率調整、清楚標示停車費率

除了以地價稅減免鼓勵私有地開闢為停車場,平面小型車停車格是一格補助3000元。如果是立體停車場,地下一個停車位補助50萬,地面以上小型車一格25萬,目前沒有人申請過。對於地主,變成立體停車場投入經費高,大部分人想養地。這個獎勵沒有人使用,還是請市府做檢討。

針對路邊停車需要周轉率的地方,像高雄針對商務型停車位,第一小時50元,第二小時100元,設立在銀行公務機關旁邊。台南也有累進費率,第一小時20元,第二小時之後30元。建議市府可以參考高雄作法有不一樣的規劃。

我也接到民眾常常反映民間停車場,不小心停了會變成出來停車費一兩千元。我也問市府為何沒有費率限制? 市府說這是自由市場,我建議至少停車費率要標示要清楚,有沒有單日上限也要說明。

持續監督騎樓整平、提升搭乘大眾運輸誘因、危險路口改善

1999通報案件中,大家關心的第三名是騎樓問題。以騎樓整平長度來看,109年統計,新北市做12萬八千公尺,桃園高雄有1萬,台南做3082公尺;110年台南做了3570公尺,這是進度非常緩慢,我們持續在議會要求市府,讓大家有舒服的步行空間很重要。

台南的大眾運輸,在六都中運量最小。如何提升運量? 誘因很重要,108年運量突然攀升,因為有市民卡搭乘免費機制,那年搭乘人數比較多,我想增加誘因也是一個方式,但也要考慮使用者付費,如何增加誘因讓大家願意搭乘,市府也進行規劃。

議會也討論到底哪十大危險路口,去年十大危險路口,第一名都是永康中華路經常性,去年路段看到北區中西區各有兩個路段。最近一到四月統計,突然那兩個路段不見了,擠進五六七名是新的路段,我們也提醒市府相關單位,注意這幾個路口事故輛增加許多,如何做路口改善處理,這部分也是作為市府提出市政參考的重要指標。

參考巴塞隆納超級街廓實驗,進行大型活動交通規劃

巴塞隆納的超級街廓實驗,為了解決汽車造成的車禍、空氣汙染,希望有更多友善行人、自行車,用超級街廓把巴塞隆納化成九宮格,汽車只能在這九宮格外行駛,街廓外道路做公車路線接送,民眾不能開車進去。行駛九宮格內的車子,遵守10公里速限,只限居民、大眾運輸、緊急事件使用,實行後大大解決空氣汙染問題,大家會增加很多步行可能,不會有車禍發生。可能我們無法很激進的作,但某些大型活動可以這樣把人隔在外面,用接駁方式,不要讓所有人塞在活動裡面,大家會難以接受,引發民怨。

警察局掌握路權申請,應盡可能把活動時間拆開,或預先加強交通疏導,還有路口預告,就可以閃避路段,不用被塞在車陣中。把人潮隔在外面,靠接駁進去。未來如果有節慶活動,辦在哪裡是市府可以選擇的,不要集中在單一路段,作地點平衡、減少衝擊,不要造成民眾困擾。

持續關注長輩與小孩權益

我們也關心老人化,期待能有更多活動中心作為長照據點,讓長輩好好生活。像我們一直爭取的大和社區活動中心,除了是長照據點,也是北區第一個親子悠遊館,同時照顧長輩和小孩。結合長照、托嬰元素,希望讓城市長輩、小朋友得到好的照顧。

我們一直推動特色公園,也很關心台南大型特色公園,大家都覺得其他縣市比較好玩,安平特色公園完工希望也有外縣市來追我們特色公園。我們也推社區型衛星型特色公園,接下來會有第一個環型滑索特色公園、全齡式的,大孩子、阿公阿嬤都可以玩,希望照顧到所有階層的長輩朋友。衛星型讓大家就近玩得開心。

我十來年都在教育委員會,針對教育議題持續關心,包含公幼雪崩式下降,問題如何解決? 是不需要還是資源分配不均? 我們也持續探討。

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