本月6日，台南市中西區、北區議員候選人江明宗接受「存心藥命館」以線上直播方式採訪。針對台南古都的交通議題，提出「優先推動標線型人行道」以推動友善步行、串聯街區發展，並以「廟會路線數位化」來改善道路堵塞。同時針對「青年就業」提出「以步行串連歷史街區」、「舊城區租金共議標準」、「市集在地參與」等政見。
以科技力投入政治工作
江明宗過去在資訊圈服務十多年，因為318學運的啟蒙，開始走入政治工作。過去他曾經運用資訊專長，開發了登革熱、口罩、本土病例、快篩等地圖，希望透過資訊公開、資料開放，讓更多人更容易關心周邊的問題。江曾歷經台南市政府、經濟部、時代力量、市府智慧城市辦公室執秘等職務，現在加入民眾黨，希望以台南市中西區、北區候選人的身分參選市議員，為台南這座城市帶來更多改變。
台南交通死傷高，提「步行城市」為政見核心
打開交通部的交通統計，會發現台南的交通事故死傷數字幾乎是全國最高。為什麼數字一直這麼高? 一來是台南歷史街區保留很多狹小巷弄，是過去馬車跟人力腳踏車時期形成的都市，改變不容易。二來是大家沒有習慣性守法，第一線的警力也嚴重不足，無法有效取締。台南幅員大，加上廟會活動多，需要動用警力支援，各種活動下把警力掏空。
台南有很多歷史街區條例，應該讓更多人可以走在街上欣賞古都的景觀。台南雖然已經做超過十年的友善騎樓，現在去看還是覺得不友善，只有非常小的比例做騎樓整平，推輪椅或行李還是不太順。台北、台中做「標線型人行道」，在人行道開闢前先在道路上畫綠色的線，讓走的人變多了，再變成人行道。道路都是平的，至少不會有高高低低的問題，解決輪椅、推行李、娃娃車的狀況。
仿效京都，以標準化地圖進行廟會管理、整合廟會活動提升國際能見度
台南的廟宇登記有一千多間，是全台最高，幾乎每週都有廟會活動，造成道路壅塞、噪音汙染。我們在京都看到很多典範，他們把廟會活動嘉年華化，不要每週輪流舉辦小型活動，而是集中十幾二十間一起做大，把品質拉升成國際型活動，讓所有參與的廟宇有榮耀感，不會再走音響方式，而是找人用傳統樂劇演奏，對環境的影響可以大幅改善。
過去江明宗在智慧城市辦公室曾與民政局討論，讓廟會路線數位化，現在有個CAP標準，很多廠商可以直接把這個標準拿出來用。像京都的Google 地圖可以跳出前方有廟會，建議代替路線，政府發布資訊邀請民間廠商如Google或導航工具，把資訊散布出去。知道前方進行廟會，導航會自動帶開，讓生活方便很多，手機一拿出來就可以看到哪裡有廟會，感興趣也可以去追。台中大甲媽祖廟有廠商製作工具，目前做的成本太高，我們用CAP標準去整理出來，透過數位方式發布出去。台南很有資格去做這件事。
促進青年就業，以步行串連歷史街區、以共議訂定舊城區租金標準、推動市集在地參與
台南有很多新興的歷史街區，在青年進駐活絡人氣之後，租金水漲船高，支撐不住的人離開，活力帶走，街區人氣往下滑，租金又很高，造成惡性循環，街區往沒落方向走。應該促成街區跟居民溝通，集體共識租金標準設定在哪裡，讓租金維持穩定狀態，邀請年輕人、新住民來這裡，讓租金穩定上漲，不是突然暴增。
很多市集都是從外縣市攤商過來，在地店家抱怨，為何自己無法參加? 市集舉辦應設立公開規則甚至抽籤，不是私相授受。應該讓店家參與共有，結合步行城市一起發展。現在街區落於單點，點跟點不容易串起來。從火車站出來走到海安路會看到城市的沒落到繁華，直轄市火車站一出來居然是最沒落的地方，拉皮無法改善核心結構問題，不易步行造成觀光客都想直接騎機車離開站前。 應參考京都，從火車站出來就可以好好走到歷史街區商圈，有看古蹟有逛店家，一整條線串起來，帶起整體繁榮，不會有單點租金人氣落差。以前京都大家也不太想去住，因為房子很老舊，跟台南差不多，慢慢改進步行環境、文化氛圍，在疫情之前每年有三千萬觀光客，比台灣總人口數還多。台灣很多人不愛走路，但是去了京都就半天一天在走，有沒有可能讓台南的步行環境改善，非常喜歡步行，甚至居住環境也因為步行環境改善而有更好的發展。
